長榮航空EVA AIR | BR198 台北TPE－東京成田NRT B787-10 商務艙(皇璽桂冠艙) 航班、飛機餐
最後更新： 2024/05/26
這次因為要接駁阿提哈德從東京出發的航班，搭乘長榮航空的波音787-10由台北前往東京成田，體驗BMW集團旗下Designworks設計的皇璽桂冠艙(商務艙)。臺日航線一直是三家國籍航空的一級戰區，第一次搭長榮商務艙，就來看看長榮在這條航線的表現如何吧！
搭乘資訊
搭乘公司：長榮航空 EVA AIR
搭乘航班：BR198
搭乘日期：2024/01/10
出發地：桃園（TPE）08:50
目的地：東京成田（NRT）12:55
航程時間：3小時05分
飛機型號：B787-10（編號：B-17809／機齡：0.3年）
台日航線(國籍航空大比較)
台北－東京成田(TPE-NRT),東京成田－台北(NRT-TPE)
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長榮航空BR198 台北－東京成田 B787-10 商務艙
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大阪關西－台北(KIX-TPE)
星宇航空 JX821 大阪關西－台北 A330 商務艙
長榮航空登機
商務艙有優先登機，這次沒有登機廊橋所以要搭接駁車，商務艙有獨立一台接駁。
這次要搭的B787-10，機身編號B-17809。2023/12才交付的，是一架超級新的飛機?!
一大早的桃機二航，都是長榮出發的航班。
機艙
長榮波音787的皇璽桂冠艙(商務艙)座椅是由BMW Designworks設計的，採用Thompson Vantage XL的交錯式座椅，整體走低調簡約路線，深黑灰搭配綠色點綴，非常有質感！
座位
這次選擇10A(“偽”靠窗座位)，太晚選位了沒有選到”真”靠窗座位。
登機後先送上迎賓影料跟毛巾，我選果汁。登機時座位上也已經先放好枕頭跟拖鞋了。
坐下後前方左邊是安全須知卡和雜誌，右邊是18吋的螢幕。腳步空間在坐正的時候還不錯，但躺平後就會有一點卡腳。桌子是從左邊平台拉出來，非常穩固；平台下面還有一些置物空間，整體收納空間非常充足。
娛樂系統
有繁體中文而且反應很迅速，搭配18吋full HD畫質還不錯。
左邊平台上有控制整個座椅的一些按鍵，還有一個像是PSP的遙控器可以用來操作娛樂系統。
還有一個有門的置物格，門上有鏡子。裡面已經放了降噪耳機，這個耳機戴起來舒服而且降噪功能很好。
餐飲
長榮航空日本航線的日式餐點是由米其林三星主廚中村元計合作的，第一次搭長榮商務艙決定點這個來試試看。詳細餐點內容請看圖片。
上餐前先喝杯熱茶。「獺祭」這款清酒則是長榮航空在日本線獨家提供的。
上菜啦～整體擺盤非常漂亮且用心，至於口味倒是覺得沒有什麼特別之處。大部分調味都很清淡，主菜鮭魚偏乾柴，其它海鮮也都不太鮮甜，只有口感沒有鮮味。如果下次還有機會搭乘會選鼎泰豐那道試試看。
飯後的甜點搭配熱紅茶還不錯。後來還自製鮮奶茶，配著窗外高空的景，非常享受！
廁所
廁所就中規中矩，提供的備品品牌是「ACQUA COLONIA」。第一次看到廁所門口居然還有貼標示說是皇璽桂冠艙專用！
抵達
終於抵達成田機場了！
心得
第一次搭長榮航空的商務艙，整體而言還不錯，但也有很多可以加強改進的地方，尤其是桃園主場的自家貴賓室；至於機上的軟硬體的話，長榮波音787畢竟還算新，硬體還算有競爭力(B777就有點略顯老舊了)，機上餐點的選擇非常豐富，但目前各家國籍航空的餐點也是各種聯名、花樣百出，好不好吃才是重點。希望三家國籍航空在互相良性競爭下都能有更好的表現！
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