顏究生旅行趣

上一次來到羽田機場，忘記來換大家推到爆炸的「黄金色の豚」，這次時間很多，當然要來享用一下！我只能說真的無敵划算，如果有龍騰卡資格，真的千萬不要錯過這家。

新加坡樟宜機場作為新航的大本營，照理來說應該是星空聯盟的主場；但作為一個亞洲的重要樞紐機場，其實有很多寰宇一家的航空公司都有設立航點或是貴賓室。這次的目標是走遍新加坡樟宜機場的寰宇一家貴賓室，總共有4間(卡達航空貴賓室、國泰航空貴賓室、澳洲航空貴賓室、英國航空貴賓室)。

中華航空二航主要出發航班為：飛往美國、加拿大、澳洲、紐西蘭、日本、大陸之航班，在二航總共也兩間貴賓室，分別是「梅苑」以及「D4」貴賓室，兩間營業時間都不一樣，大家要看好時間，以免進不了貴賓室。一起來看看梅苑貴賓室的設施吧！

這次是利用VS哩程開出的華航商務艙，華航日本出發是在第二航廈，但華航的主場貴賓室是在第一航廈，所以還是想要去一航一探究竟，所以就從二航走過去一航，去看看華航的主場貴賓室。之前在一航都只去環亞，這次終於能去航空公司經營的貴賓室了。

新加坡樟宜機場作為新航的大本營，照理來說應該是星空聯盟的主場；但作為一個亞洲的重要樞紐機場，其實有很多寰宇一家的航空公司都有設立航點或是貴賓室。這次的目標是走遍新加坡樟宜機場的寰宇一家貴賓室，總共有4間(卡達航空貴賓室、國泰航空貴賓室、澳洲航空貴賓室、英國航空貴賓室)。

這次搭乘馬航商務艙從新加坡出發前往吉隆坡，從第二航廈出發配合的貴賓室是SATS lounge，所以就有這次的開箱；而這間貴賓室同時也開放給新貴通(Priority Pass)、Lounge Key、龍騰卡(Dragon Pass)會員使用，有需要的可以參考本文。

新加坡樟宜機場作為新航的大本營，照理來說應該是星空聯盟的主場；但作為一個亞洲的重要樞紐機場，其實有很多寰宇一家的航空公司都有設立航點或是貴賓室。這次的目標是走遍新加坡樟宜機場的寰宇一家貴賓室，總共有4間(卡達航空貴賓室、國泰航空貴賓室、澳洲航空貴賓室、英國航空貴賓室)。

這次搭乘阿聯酋航空頭等艙，阿聯酋航空在曼谷有自營的貴賓室，商務跟頭等或是卡客都是一樣的貴賓室。香港的則是環亞貴賓室，所以建議來曼谷！雖然所有級別都是來到同一個貴賓室，但是人潮真的不多，所以休息起來很舒服。

這次因為成功利用競價升等競標到漢莎航空的歐洲境內短程商務艙，所以可以使用北歐航空在奧斯陸機場的貴賓室。之後應該很少有機會搭乘北歐航空的航班，因此趁這個機會好好體驗一下充滿北歐風格(IKEA?)的貴賓室！而且這裡國內線貴賓室的配置竟然比國際線貴賓室還好，非常奇特。

這次搭乘星宇航空JX821回台北，配合的貴賓室就是日航商務貴賓室，關西機場的設計真的有點奇怪，不過貴賓室人煙稀少，幾乎快要包場的感覺。

這次主要是介紹在桃園機場第一航廈的環亞貴賓室，剛辦永豐的商務御璽卡，進到貴賓室稍微休息一下，畢竟機場很早也沒有什麼好逛的，而且不能還沒出國就先破財，所以去貴賓室休息一會！

利用Visa商務御璽卡的身份，可以花399進入貴賓室或是換餐，等於擁有龍騰卡的資格，個人覺得相當划算（不一定要在台灣使用），幾乎很多信用卡都可以進台灣環亞機場貴賓室，不過信用卡都要年費，最便宜的方法應該就是這個方法了！（國外有些環亞貴賓室可以用JCB進入）。