【哩程教學】Asia Miles 亞洲萬里通哩程計劃｜輕鬆看懂教學－概念篇
最後更新： 2024/10/13
亞洲萬里通（Asia Miles）我想大家應該都不陌生，在台灣，亞洲萬里通獲取通路真的很多，所以也導致亞萬的點數貶值，但因為能夠獲取的速度算快，所以還是有很多不錯的兌換表格，一起來學習如何使用亞洲萬里通吧！
【哩程教學】Asia Miles 亞洲萬里通-概念篇
【哩程教學】Asia Miles 亞洲萬里通-混艙大法
【哩程教學】Asia Miles 亞洲萬里通－環球票開法
Cathay Pacific 國泰航空 是什麼？
國泰航空（Cathay Pacific ）所屬“寰宇一家”，主要地為香港，作為寰宇一家的創始會員，有著很大的話語權，那國泰航空最吸引人的大概就是那個超級無敵的貴賓室，不管是商務或是頭等，都有非常高的水準！
合作夥伴
寰宇一家
1999年，國泰為“寰宇一家”的創始會員，現在一併總共有13家，未來即將再加入夏威夷航空以及阿曼航空。
- 亞洲 | 日本航空、馬來西亞航空
- 美洲 | 美國航空、阿拉斯加航空
- 歐洲 | 芬蘭航空、英國航空、伊比利亞航空
- 中東 | 卡達航空
- 大洋洲 | 澳洲航空
其他合作夥伴
以前可以線上查詢兌換，現在只能填寫表格兌換，或是進到客服。
如何獲得哩程
獲得哩程的方式分為幾種：
- 飛行 | 飛行寰宇一家成員的航班
- 信用卡 | 台新聯名卡、國泰聯名卡
- 購買 | 市場自行收購 (約0.3-0.35元)
- 酒店 | 經 Kaligo 訂房時可以累積
- 酒店 | 經萬豪、希爾頓、IHG轉點
- 日常消費 | 經 Ocard里享券平台 於網上購物可累積額外里數
哩程的效期：會員只要於18個月內有一次賺取或兌換，2020/1/1 起新賺取的里數即不會過期。
基本上可以解讀成無期限。
信用卡
國泰世華聯名卡
這張卡建議直接辦到最頂或是次的鈦商卡，海外消費都享有$10元1哩，國內有些通路也是$10元1哩，算是蠻划算的，只不過亞萬的價值就是沒有那麼高，但是換得到票跟想要搭乘什麼航空才是重點。
持卡人可以優先使用特選經濟艙的通道，如果沒有特選經濟艙通道就無此優惠。個人覺得這沒有什麼，因為有線上報到，基本上很多時候都是排特選經濟艙通道。
2024/4/1-2024/6/30 申辦亞洲萬里通聯名卡(含世界卡/鈦商卡/白金卡)正卡並繳交年費及登錄，於核卡後60天內，一般消費累計達$6,000，加贈「國泰航空旅行收納7件組」。
世界卡消費滿30萬元，則有國泰聯名行李箱(限定100名)
信用卡 | 哩程回饋 | 貴賓室權益 | 首刷禮／年費 |
世界卡  | 一般消費：NT$22=1哩 海外消費、指定商店 最高$10元1哩 生日月享最高$5元1哩 | 享一年6次 | 消費NT$10,000拿10,000哩 年費NT$8,000 |
鈦商卡  | 一般消費：NT$25=1哩 海外消費、指定商店 最高$10元1哩 生日月享最高$5元1哩 | 卡友可享優惠價NT$850起 | 消費NT$3,000拿3,000哩 年費NT$1,800 |
白金卡  | 一般消費：NT$30=1哩 海外消費、指定商店 最高$15元1哩 生日月享最高$5元1哩 | 卡友可享優惠價NT$850起 | 消費NT$600拿600哩 年費NT$588 |
指定商店列表
如果你剛好在World Gym 那我真的覺得就很划算，這些店家隨時都會變更，所以要特別注意。
像之前有一陣子有Kaligo ，等於刷卡回饋$10元1哩之外，訂房網本身還有回饋。
台新銀行聯名卡
想要辦台新聯名卡的真的要好好研究，優惠很多，但條款也很多。（相關條款）
指定消費類別
想要解鎖NT$5元1哩，必須搭乘國泰航空的班機過(每半年搭乘國泰航空航班1次(含)以上)
搭乘時間計算，例如：6/15購買7/15出發之國泰航空機票，則當次飛行計入愈飛愈有哩7/1-12/31之計算區間。
世界卡在出發前3個月，旅遊消費達NT$8,000，可免費預約寰宇通關(一年4次免費)
這張聯名卡最吸引人的還有機票折扣，世界卡最高折抵NT$15,000元。
| 卡別 | 世界卡 | 翱翔鈦金卡 | 鈦金卡 |
| 回饋內容 | 單人來回機票5折起 (最高折抵15,000元) | 單人來回機票6折起 (最高折抵5,000元) | 單人來回機票7折起 (最高折抵3,000元) |
| 符合條件門檻 | 須於生日月的四個月前核卡 例如：6月生日，需於2月底前核卡 | 須於生日月的四個月前核卡 例如：6月生日，需於2月底前核卡 | 生日月份前4~6個月累積消費達3,000元 例如：6月生日，須於2023年12月-2024年2月期間消費滿3,000元 |
| 適用客艙級別 | 頭等艙 除外 | 特選經濟客艙、經濟客艙 | 特選經濟客艙、經濟客艙 |
世界卡相關資訊(請點我) ／ 翱翔鈦金卡&鈦金卡相關資訊(請點我)
信用卡 | 哩程回饋 | 貴賓室權益 | 首刷禮／年費 |
世界卡  | 國內 NT$22=1哩 國外 NT$15=1哩 海外消費、指定商店 最高$5元1哩 | 台灣：1年8次(有條件) | 消費NT$30,000拿30,000哩 年費NT$20,000 |
翱翔鈦金卡  | 國內 NT$25=1哩 國外 NT$15=1哩 海外消費、指定商店 最高$10元1哩 | 1年4次(有條件) | 消費NT$3,000拿3,000哩 年費NT$2,400 |
鈦金卡  | 國內 NT$30=1哩 國外 NT$25=1哩 無 | 1年2次(有條件) | 消費NT$3,000拿1,000哩 免年費 |
其它信用卡轉點
信用卡 | 哩程回饋 | 貴賓室權益 | 首刷禮／年費 |
CUBE卡(非世界卡)  | 多種通路3%回饋 轉點長榮、亞萬NT$12元一哩 轉點法航、萬豪NT$11.3元一哩 | 無 | 最高享500小數點 首年：免年費 |
星展飛行世界商務卡  | 國內NT$18 累積 1 點 海外NT$15 累積 1 點 1:1轉點長榮、亞萬、新航 2:1轉點華航 | 一年2次龍騰貴賓室 | 一般消費滿 NT$3,000，享飛行積金 5,000點或愛馬仕過夜組2選1 年費NT$3,600元 |
滙豐旅人無限卡  | 國內NT$18 累積 1 點 海外NT$10 累積 1 點 1:1兌換15家以上航空公司哩程 | 一年8次龍騰貴賓室 | 首次刷卡消費達10,000元，即享消費好禮8,000哩 年費 NT$8,000元 |
滙豐旅人御璽卡  | 國內NT$18 累積 1 點 海外NT$15 累積 1 點 1:1兌換15家以上航空公司哩程 | 一年2次龍騰貴賓室 | 首次刷卡消費達3,000元，即享消費好禮3,000哩 年費 NT$2,500元 |
常見轉點通路
亞萬轉點夥伴可以說相當豐富，畢竟亞萬很常辦活動，需要轉很多家才能達成～當然有些通路沒那沒划算，但就是可以來解任務而已。
像是國泰每年的活動基本上都是一樣，就換一個名字而已。
主要可以轉點夥伴像是Line Points、全家便利商店、OPENPOINT，這些日常的點數，如果沒有用到，是可以考慮轉點。
相關轉點表格(請點我)
還有很多像是飯店、餐廳、購物都可以累積在會員，像是在三井Outlet 消費，每NT$30元1哩，就是可以雙邊賺回饋～
兌換方法
兌換方式有分成線上官網兌換&客服兌換兩種方式。
官網兌換
這個方法是最簡單的，但是僅限一些比較簡單的開法，像是單程票、來回票、等等的，如果想要開混艙、環球票就要致電給客服。(官網開不出來就是找客服)
客服兌換
台灣如果要找客服，除了線上客服外，可以透過Line 找到客服進行換票。
現在的Line客服速度，不得不說，跟以前相比差很多，現在處理速度很快，基本上不用等太久。
兌換表格
自家兌換表格
國泰改表之後，在級距2改成兩種不同的。下述表格都是以香港出發。(單程)
| 飛行距離區域 | 經濟客艙 | 特選經濟客艙 | 商務客艙 | 頭等客艙 |
| 超短途 1-750 mi | 7,500 | 11,000 | 16,000 | N/A |
| 短途 – 類別1 751-2,750 mi | 10,000 | 20,000 | 28,000 | 43,000 |
| 短途 – 類別2 751-2,750 mi | 12,500 | 23,000 | 32,000 | 50,000 |
| 中途 2,751-5,000 mi | 20,000 | 38,000 | 58,000 | 90,000 |
| 長途 5,001-7,500 mi | 27,000 | 50,000 | 84,000 | 125,000 |
| 超長途 7,501+ mi | 38,000 | 75,000 | 110,000 | 160,000 |
- 超短途 1-750 mi | 台北、高雄、河內、馬尼拉、廈門、重慶
- 短途 – 類別1 751-2,750 mi | 北京、吉隆坡、首爾、 上海、新加坡
- 短途 – 類別2 751-2,750 mi | 雅加達、孟買、東京
- 中途 | 杜拜、雪梨、特拉維夫
- 長途 | 倫敦、巴黎、溫哥華
- 超長途 | 芝加哥、紐約、多倫多
我們特別把短途分別拿出來說(兩個類別)
類別１：
中國：中國國內各航點
韓國：首爾
馬來西亞：吉隆坡、檳城
新加坡：新加坡
菲律賓：宿霧
泰國：曼谷、普吉島
越南：胡志明
類別２：
日本：福岡、大阪、名古屋、成田、羽田、札幌
印度：德里、拉達卡、孟買、邦加羅、清奈
尼泊爾：加德滿都
印尼：雅加達、巴厘島、泗水
斯里蘭卡：斯里蘭卡
寰宇一家兌換表格(環球票)
在改表之後，最高漲幅高達39％，許多玩法都要付出更高額的哩程數。
此換算表適用於兌換下列來回獎勵機票
- 同一旅程中包括兩間「寰宇一家」聯盟航空公司，其中並不包括國泰航空或
- 同一旅程中包括三間或以上「寰宇一家」聯盟航空公司，其中一間為國泰航空
- 最多可以五次中途停留。此外，允許兩次轉機及兩次缺口行程
| 獎勵區域 | 飛行距離區域 | 經濟客艙 | 商務客艙 | 頭等客艙 |
| 01 | 0-1,000 mi | 30,000 | 60,000 | 75,000 |
| 02 | 1,001-1,500 mi | 35,000 | 65,000 | 85,000 |
| 03 | 1,501 – 2,000 mi | 40,000 | 70,000 | 95,000 |
| 04 | 2,001 – 4,000 mi | 45,000 | 80,000 | 110,000 |
| 05 | 4,001 – 7,500 mi | 63,000 | 100,000 | 150,000 |
| 06 | 7,501 – 9,000 mi | 68,000 | 120,000 | 165,000 |
| 07 | 9,001 – 10,000 mi | 77,000 | 135,000 | 175,000 |
| 08 | 10,001 – 14,000 mi | 95,000 | 170,000 | 250,000 |
| 09 | 14,001 – 18,000 mi | 105,000 | 210,000 | 310,000 |
| 10 | 18,001 – 20,000 mi | 115,000 | 230,000 | 330,000 |
| 11 | 20,001 – 25,000 mi | 126,000 | 250,000 | 350,000 |
| 12 | 25,001 – 35,000 mi | 140,000 | 265,000 | 365,000 |
| 13 | 35,001 – 50,000 mi | 160,000 | 280,000 | 380,000 |
基本上要兌換環球票，都會落在09-12這個範圍，所以國泰調表也是針對這個區域，大幅調整。
如果想要知道兌換夥伴的哩程數，國泰沒有公佈表格，所以就要自己到兌換的介面查詢，自行摸索出價格。
開票規則
單程
就單程飛行：允許最多 2 個航段以及只限 1 次轉機，而轉機時間不可長於 24 小時。
若第一個航段出發地機場及最後一個航段目的地機場位於不同城市，但所有航段均在同一國家／地區內，則此行程仍被視為單程飛行獎勵。
若第一個航段出發地機場及最後一個航段目的地機場位於不同城市，但在同一國家／地區之內，惟第一個航段目的地機場位於不同國家／地區，則此行程不會被視為單程飛行。
簡單來說，例如：
紐約(JFK)－倫敦(LHR)－洛杉磯(LAX) 不成立
紐約(JFK)－達拉斯(DFW)－洛杉磯(LAX) 成立
來回
來回飛行獎勵，允許最多 4 個航段以及 1 次中途停留。每個方向（入境及出境）允許最多 2 個航段。
轉機點不得成為來回行程的折返點。折返點亦必須為中途停留點。
來回飛行獎勵允許以始發點或折返點作最多 1 次缺口行程。
a. 以始發點作缺口行程（只限包含國際航班的行程）僅適用於一個國家／地區內的不同城市。
b. 以折返點作缺口行程適用於任何不同城市，不論是否在同一國家／地區之內。
c. 進出相同城市的不同機場不被視為缺口行程。
簡單來說，例如：
香港(HKG)－台北(TPE),高雄(KHH)－香港(HKG) 成立
台北(TPE)－香港(HKG),香港(HKG)－高雄(KHH) 成立
不含缺口行程的來回飛行獎勵可包括最多 1 次中途停留加上最多 2 次轉機
以折返點為缺口行程的來回飛行獎勵可包括 1 次缺口行程加上最多 2 次轉機
以始發點為缺口行程的來回飛行獎勵可包括 1 次缺口行程加上最多 1 次中途停留加上最多 2 次轉機
簡單來說，例如：
香港(HKG)－台北(TPE)－東京(NRT)停留,東京(NRT)－台北(TPE)－香港(HKG) 成立
基本開票航線分析
在台灣要取得亞洲萬里通的方式非常多元，每年也都有一些活動可以參加，可以加速取得。
日本線
日本線在亞萬的表格內，是屬於短途– 類別2，我們一起比較所需的成本。（不含稅）
- 亞洲萬里通AM－1哩約$0.35
- 維珍大西洋航空VS－1哩約$0.36
- 哥倫比亞航空AV－1哩約$0.4
- 長榮航空BR－1哩約$0.52
- 中華航空CI－1哩約$0.52
- 阿拉斯加AS－1哩約$0.55
| 哩程計畫 | 航線 | 經濟艙 | 商務艙 |
| 亞洲萬里通AM | TPE-NRT | 12,500 ($4,375) | 32,000 ($11,200) |
| 維珍大西洋航空VS | TPE-NRT | 10,000 ($3,600) | 21,500 ($7,740) |
| 哥倫比亞航空AV | TPE-NRT | 15,000 ($6,000) | 22,500 ($9,000) |
| 阿拉斯加AS | TPE-NRT | 7,500 ($4,125) | 15,000 ($8,250) |
東南亞線
因為東南亞對於短線的哩程計畫就沒有優勢，像是阿拉斯加AS，所以其它計畫就會有明顯優勢。
但其實東南亞航線本身票價就不貴，所以其實吸引力就沒有那麼大。
- 亞洲萬里通AM－1哩約$0.35
- 維珍大西洋航空VS－1哩約$0.36
- 哥倫比亞航空AV－1哩約$0.4
- 長榮航空BR－1哩約$0.52
- 中華航空CI－1哩約$0.52
- 阿拉斯加AS－1哩約$0.55
| 哩程計畫 | 航線 | 經濟艙 | 商務艙 |
| 亞洲萬里通AM | TPE-SIN | 10,000 ($3,500) | 28,000 ($9,800) |
| 維珍大西洋航空VS | TPE-SIN | 11,500 ($4,140) | 35,000 ($12,600) |
| 哥倫比亞航空AV | TPE-SIN | 11,000 ($4,400) | 36,000 ($14,400) |
| 阿拉斯加AS | TPE-SIN | 25,000 ($13,750) | 50,000 ($27,500) |
| 長榮航空BR | TPE-SIN | 17,500 ($9,100) | 25,000 ($13,000) |
歐洲線
在歐洲線，會有很多不同的兌換標準，也有許多航空可以的兌換。
當然這些比較只是大概參考，有些可以利用進階開法，像是混艙還降低哩程數。
- 亞洲萬里通AM－1哩約$0.35
- 維珍大西洋航空VS－1哩約$0.36
- 哥倫比亞航空AV－1哩約$0.4
- 長榮航空BR－1哩約$0.52
- 中華航空CI－1哩約$0.52
- 阿拉斯加AS－1哩約$0.55
| 哩程計畫 | 航線 | 經濟艙 | 商務艙 |
| 亞洲萬里通AM | TPE-LHR | 27,000 ($9,450) | 84,000 ($29,400) |
| 維珍大西洋航空VS | TPE-LHR | 37,000 ($13,320) | 100,000 ($36,000) |
| 哥倫比亞航空AV | TPE-LHR | 45,000 ($18,000) | 75,000 ($30,000) |
| 阿拉斯加AS | TPE-LHR | 37,500 ($20,625) | 75,000 ($41,250) |
| 長榮航空BR | TPE-LHR | 50,000 ($26,000) | 75,000 ($39,000) |
美洲線
美國通常都有兩個級距，直接用最遠的紐約來做範例。
- 亞洲萬里通AM－1哩約$0.35
- 維珍大西洋航空VS－1哩約$0.36
- 哥倫比亞航空AV－1哩約$0.4
- 長榮航空BR－1哩約$0.52
- 中華航空CI－1哩約$0.52
- 阿拉斯加AS－1哩約$0.55
| 哩程計畫 | 航線 | 經濟艙 | 商務艙 |
| 亞洲萬里通AM | TPE-JFK | 38,000 ($13,300) | 110,000 ($38,500) |
| 維珍大西洋航空VS | TPE-JFK | 50,000 ($18,000) | 140,000 ($50,400) |
| 哥倫比亞航空AV | TPE-JFK | 45,000 ($18,000) | 75,000 ($30,000) |
| 阿拉斯加AS | TPE-JFK | 42,500 ($23,375) | 85,000 ($46,750) |
| 長榮航空BR | TPE-JFK | 55,000 ($28,600) | 80,000 ($41,600) |
進階開法
進階開法的玩法，像是混艙、環球票等等，會有另一篇文章(點我)
【哩程教學】Asia Miles 亞洲萬里通-概念篇
【哩程教學】Asia Miles 亞洲萬里通-混艙大法
【哩程教學】Asia Miles 亞洲萬里通－環球票開法
兌換名單
會員可在任何時候提名最多五位人士成為「兌換名單成員」，讓你以「亞洲萬里通」里數為他們兌換獎勵。（相關規定）
登入會員之後，點擊“更新資料”
點擊“同行旅伴及兌換名單”
點擊“兌換名單”
- 此後，任何更改將收取服務費，並從你每年可享的更改成員配額中扣除一個配額。
- 你每個會籍年度可更改最多三位成員。
- 每次更改將收取服務費 50 美元（網上表格）或 75 美元（其他途徑）。
- 新增成員的國泰會員號碼或移除成員均為免費，並將不會計入你每年可享的更改成員配額。
QA問答
1.可以幫親友開票嗎？
Ans：要在名單內
總結
亞萬在經歷改表之後，在經濟艙的幅度有大幅調整往下，所以經濟艙在兌換標準都很便宜，我想國泰應該是想要透過改表，讓更多人可以兌換經濟艙來出售一些位置，但划不划算，就取決於市場決定的現金票價。
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國泰航空 CX549 東京羽田－香港 B777 頭等艙
國泰航空 CX675 香港－特拉維夫 A350 商務艙
國泰航空 CX675 香港－特拉維夫 A350 豪華經濟艙
國泰航空 CX417/416 首爾－香港來回 A350 經濟艙
國泰航空 CX799 香港－越南胡志明 A330 經濟艙
國泰航空 CX983 廣州白雲－香港 A330 經濟艙
國泰航空 CX402 香港－台北A330 經濟艙
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